小鵬汽車(chē)作為新勢(shì)力中技術(shù)代表，無(wú)論是智能座艙還是智駕都走在了新能源車(chē)企前列，但從銷(xiāo)量來(lái)看卻不能與其技術(shù)實(shí)力相匹配，一方面是車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈，另一方面也是小鵬汽車(chē)在設(shè)計(jì)方面無(wú)法與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴。
近日，我們從最新一期工信部申報(bào)目錄中獲取了小鵬P7+的申報(bào)圖。根據(jù)現(xiàn)有信息來(lái)看，新車(chē)定位純電動(dòng)中型車(chē)，車(chē)型定位預(yù)計(jì)將高于現(xiàn)款小鵬P7，并有望于四季度上市。
根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，該車(chē)車(chē)長(zhǎng)將超5米，整體定位高于現(xiàn)款小鵬P7。同時(shí)，小鵬P7+采取去激光雷達(dá)智駕方案，依照目前小鵬的技術(shù)方式，與特斯拉FSD的方式都是端到端，純視覺(jué)方案。在智駕方面應(yīng)該是小鵬目前最頂尖的技術(shù)了，智能實(shí)力無(wú)需擔(dān)心。
新車(chē)換代最重要的變化就是外觀進(jìn)行了大幅升級(jí)，具體來(lái)看，車(chē)頭保留了貫穿式燈帶和分體式燈組設(shè)計(jì)，并在車(chē)頭兩側(cè)新增通風(fēng)口，前包圍區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，前機(jī)艙蓋上的筋線(xiàn)比現(xiàn)款P7i更加明顯。
尾部方面最大的特點(diǎn)則是溜背式設(shè)計(jì)，整體轎廂設(shè)計(jì)后移，配合隆起的輪眉線(xiàn)條以及車(chē)尾末端的上揚(yáng)的小鴨尾造型，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。