知道比亞迪強(qiáng)，但是沒(méi)想到這么強(qiáng)！在2024年上半年國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量排名中，比亞迪今年上半年累積銷(xiāo)量達(dá)160.7萬(wàn)輛，排名第一，第二名奇瑞銷(xiāo)量105.7萬(wàn)，第三名是吉利銷(xiāo)量95.5萬(wàn)，緊隨其后還有長(zhǎng)安、一汽大眾等車(chē)企，看來(lái)，比亞迪今年定下的360萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題了。

另外從這份榜單中，我們還能看到，前十的車(chē)企里，有6家是國(guó)產(chǎn)品牌，對(duì)于大眾、豐田這些巨無(wú)霸車(chē)企來(lái)說(shuō)，中國(guó)新能源汽車(chē)對(duì)他們的銷(xiāo)量確實(shí)帶來(lái)了很大的沖擊，這說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)彎道超車(chē)十分成功。

同時(shí)比亞迪在海外的工廠也在陸續(xù)從建廠到投產(chǎn)，7月份還迎來(lái)了泰國(guó)工廠的竣工投產(chǎn)，成為全球首家達(dá)成第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的汽車(chē)品牌，短短幾年的時(shí)間，能有這樣的成績(jī)，背后是國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)技術(shù)的持續(xù)投入，有消息，比亞迪2023年的研發(fā)費(fèi)用就高達(dá)399億元，目前有超10萬(wàn)工程師，全球累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超4.8萬(wàn)項(xiàng)。

大家還記得2020年比亞迪推出的刀片電池吧，對(duì)比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池，通過(guò)了“針刺穿透測(cè)試”，不僅續(xù)航長(zhǎng)，也更安全，還有云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)屬智能車(chē)身控制系統(tǒng)，如履平地，已經(jīng)在方程豹豹5和仰望U8等高端車(chē)型上得到應(yīng)用，包括今年推出的第五代DM技術(shù)，每百公里油耗才2.9L，開(kāi)啟了全新的插混時(shí)代篇章，這些都是比亞迪在全球新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)上的強(qiáng)大底氣。

不僅卷技術(shù)，比亞迪還卷價(jià)格，年初就打出了“電比油低”的口號(hào)，向合資車(chē)宣戰(zhàn)。比亞迪公關(guān)總經(jīng)理李云飛還曾在汽車(chē)論壇上發(fā)言說(shuō)“技術(shù)越卷越強(qiáng)、產(chǎn)品越卷越好、服務(wù)越卷越好、品質(zhì)越卷越硬、出口越卷越多、市占越卷越高。”同時(shí)他還呼吁所有中國(guó)品牌攜手共進(jìn)，打造令人尊敬的世界級(jí)品牌，這個(gè)格局值得敬佩。

卷技術(shù)，還卷價(jià)格，也難怪比亞迪能成為車(chē)企銷(xiāo)量冠軍，希望未來(lái)咱們國(guó)產(chǎn)新能源能團(tuán)結(jié)一致，讓世界看到中國(guó)汽車(chē)，讓中國(guó)品牌頂峰相見(jiàn)。