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一周一個(gè)價(jià),寶馬3系優(yōu)惠開(kāi)始縮水,還值得入手嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-19 08:50:15

上周的時(shí)候,關(guān)于寶馬中國(guó)準(zhǔn)備退出價(jià)格戰(zhàn)的消息不脛而走,引發(fā)了眾多網(wǎng)友的討論,隨后寶馬中國(guó)發(fā)布消息稱:“下半年寶馬在中國(guó)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量,支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打”,也就等于變相默認(rèn)了要“漲價(jià)”的事實(shí)。

 

在7月初的時(shí)候,筆者曾去4S店探訪過(guò)寶馬3系的優(yōu)惠行情,當(dāng)時(shí)銷售表示,如果辦貸款的話,320Li車(chē)型的裸車(chē)價(jià)在21萬(wàn)左右;325Li M運(yùn)動(dòng)套裝(低配)的裸車(chē)價(jià)在22.8萬(wàn)左右;325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝(高配)的裸車(chē)價(jià)在24萬(wàn)左右。

 

而當(dāng)寶馬中國(guó)官宣準(zhǔn)備退出價(jià)格戰(zhàn)的消息之后,僅時(shí)隔一周,寶馬3系的優(yōu)惠便開(kāi)始縮水,根據(jù)當(dāng)前得到的最新信息來(lái)看,縮水幅度還不算大。但值得注意的是,此次寶馬優(yōu)惠縮水并不是一步到位,而是隨著時(shí)間的推移,基本一周一個(gè)價(jià),慢慢把價(jià)格“漲”上去,說(shuō)不定未來(lái)幾周寶馬3系的優(yōu)惠還會(huì)繼續(xù)縮水,達(dá)到之前大幅優(yōu)惠前的價(jià)格也猶未可知。

 

寶馬3系的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)—39.99萬(wàn)元,如果按照7月初筆者得到的優(yōu)惠行情來(lái)看的話,基本相當(dāng)于打65折在賣(mài),即使是需要辦貸款,這樣的價(jià)格也頗具吸引力。如今優(yōu)惠縮水,只能說(shuō)之前買(mǎi)到的基本就是賺到。

 

拋開(kāi)價(jià)格不談,寶馬3系目前賣(mài)得最好的是325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,也就是2.0T中功率版本的頂配。不得不說(shuō)寶馬也是真的厲害,雖然都搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但硬是給調(diào)成3種功率版本。

 

低配的320車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有156匹,峰值扭矩只有250牛·米,連許多自主品牌1.5T車(chē)型都不如。因此如果推薦的話,建議大家選擇325車(chē)型的頂配325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,相比325i車(chē)型加長(zhǎng)了軸距,畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空間還是比較看重的,如果你后排不怎么坐人的話,325i車(chē)型其實(shí)也可以選擇。

 

至于為什么推薦325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝?因?yàn)檫@款車(chē)型優(yōu)惠完之后的裸車(chē)價(jià)相比325Li M運(yùn)動(dòng)套裝只多了1萬(wàn)多元,增加了哈曼卡頓音響、曜夜版外觀套件、360度全景影像、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)/外后視鏡等配置,還是比較香的。

 

在大家的印象中,寶馬3系可是一款賣(mài)到30多萬(wàn)的車(chē)型,也是許多年輕人在選擇豪華品牌中型車(chē)時(shí)繞不開(kāi)的一款車(chē)型,如今只需要20多萬(wàn)就可以買(mǎi)到。

 

從寶馬3系的銷量來(lái)看,這款車(chē)每個(gè)月基本都可以賣(mài)到1萬(wàn)多臺(tái),領(lǐng)先于同級(jí)別的奔馳C級(jí)和奧迪A4L。其實(shí)不只是寶馬,奧迪的優(yōu)惠也在悄悄收緊,只是沒(méi)有像寶馬的幅度那么大,并且沒(méi)有公開(kāi)說(shuō)出來(lái)罷了。而奔馳的部分經(jīng)銷商也表示收到了要漲價(jià)的通知,但具體時(shí)間和漲幅暫時(shí)還沒(méi)有明說(shuō)。

 

由此我們猜測(cè),后續(xù)這些合資豪華品牌或許都會(huì)通過(guò)優(yōu)惠縮水來(lái)減輕經(jīng)銷商壓力。眾所周知,一旦價(jià)格降下來(lái)之后,再漲上去的難度會(huì)更大,因?yàn)橄M(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了更低的價(jià)格。

 

不過(guò),翻看銷量排行榜可以發(fā)現(xiàn),目前中型車(chē)市場(chǎng)排名比較靠前的基本還是以合資燃油車(chē)為主,因此也不排除會(huì)有一部分消費(fèi)者抱著買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理,選擇在這個(gè)時(shí)候入手寶馬3系。

 

如果是你的話,會(huì)選擇趁現(xiàn)在買(mǎi)BBA,還是選擇其它自主品牌新能源車(chē)型呢?

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