2024 款大眾 California Ocean……在陶波湖進行測試

優(yōu)點

超級多功能、省油的度假車
隱藏了這么多實用的驚喜
有彎管、冰箱、爐灶，甚至還有廚房水槽
缺點

進入屋頂很困難
大后擋板打開/關閉很重
旋轉前排駕駛員座椅是一項復雜的任務
它也許不是美國加利福尼亞州，也許不是太平洋，但醒來看到陶波湖的景色確實有其美麗，還有一絲隆冬的自然氣息。

大眾 California Ocean 是大眾的露營車，如果我們能稍微延伸一下現實，它就是現代的 Kombi。它裝滿了裝備，是一輛極好的旅行車或家庭度假車，適合一夜或一個月，可以睡四個人，而且尺寸與標準大眾面包車（如 Caravelle 九座或 Multivan 七座載人車）相當；不用擔心地下車庫或狹窄的停車位。

VW California 6.1 Ocean 僅有 4 個座位，但值得注意的是，它還可容納 4 個人睡覺 - 甚至更多。

電動液壓彈出式車頂有自己的床墊和彈簧墊，甚至比標準雙人床還要長一點。

我們上一次正式測試 California 是在 2016 年，但最近我們也試駕了更大的 Grand California 600 HERE 和更小的 VW Caddy California（去年）。

實際上，公平地說，早在 2021 年 3 月，我們確實開車拍攝了一段關于加州海洋的視頻，但由于所謂的“新冠疫情封鎖”，我們沒能把它帶走。

2021 VW California 6.1 Ocean

因此，在過去三年里，孩子們一直在要求（并一直要求！）一輛頂部有床的大貨車，所以大眾 2024 年升級的加利福尼亞既讓人松了一口氣，也非常適合進行一次迷你冒險，這次是反光銀色和星光藍色。

在到達現場之前，在陽光下進行的練習有助于增強信心。

他們向這家人發(fā)出了四份邀請，邀請他們到加利福尼亞度過一晚：妻子不感興趣，12 歲的大女兒也跟不上妻子，所以只剩下爸爸、奧斯卡 (5 歲) 和艾拉 (8 歲) 三個人主張把面包車要回來。

California 配備車載電源、雙電池和低電量切斷裝置，為您提供充足的保障，此外還配有廚房，廚房內有一個 30 升的淡水箱（和 30 升的廢水箱），可為迷你淋浴/洗滌器噴嘴和廚房水槽供水。旁邊是雙燃燒器燃氣灶和 42 升冰箱。

后部儲物空間配有水龍頭、電源插頭和燃燒器用的煤氣。

作為一輛完全自助的車輛，唯一缺少的就是廁所和淋浴，但這就是大加州的職責。

California Ocean 提供四個座位和一張滑動彈出式桌子，兩個前排座椅可旋轉，面向后排長椅，這使得它更加實用。

我們在陶波湖岸邊預訂了一個帶電的泊位（雖然多余，但只是為了方便），享受寧靜，欣賞日落和日出，周圍是大自然。哦，還有其他幾個露營者，還有附近的 1 號高速公路。不過……

在陶波湖畔，享受室內舒適的夜晚。

就像生活中常見的情況一樣，艾拉得了 48 小時的流感，只能在家里臥床休息，而且在我們冒險期間通常仍會生病。然后還有兩個。

因此，在奧斯卡自豪地坐在他的增高座椅上副駕駛座上時，我們出發(fā)了，下午三點左右到達，加利福尼亞的油耗表現得非常出色。油箱容量為 70 升，根據您閱讀的位置，油耗為 7.8-9.0 升/100 公里。我們在高速公路上看到油耗約為 8.0 升/100 公里，續(xù)航里程約為 850 公里。

到達并安裝 California 車廂是件輕而易舉的事，只要您熟悉所有物品的擺放位置和存放方式。找到后座下方儲物抽屜中的把手后，側面遮陽篷便會迅速展開，并配有集成且高度可調的支腿。找到隱藏在電動滑動側門內側的桌子后，幾秒鐘內即可展開；將折疊椅從后艙門末端的口袋中取出后，即可快速休息。

說實話，這次我們只是為了拍照，因為溫度只有 9 攝氏度。就我們兩個人，里面空間還是很大的。

前排座椅上方的控制臺是車頂、加熱和露營模式的主控制器

彈出式派對車頂就像孩子們喜歡的汽車閣樓。車頂由駕駛員上方的控制臺操作，大約 20 秒內升起，中間穿插暫停提醒，以檢查頭頂空間，或關閉時是否所有東西都已移除并關閉。

側面拉鏈既可用于防蟲，也可用于露天，整個前端以相同的方式打開，用磁鐵固定襟翼，提供帳篷的庇護，視野比大多數酒店都要好：因為它們是您自己的選擇。

由于床墊很大并且配有彈簧，所以睡得相當舒服，奧斯卡準備好了厚厚的冬季羽絨被、枕頭和 iPad，并連接著當地的 WiFi，準備過夜。

唯一的挑戰(zhàn)是進出車頂，因為這需要一點運動能力，爬上座椅底座和/或座椅靠背/肩部，才能爬上去。當然，車頂是傾斜的，所以睡覺時頭朝前是個好主意——除非你五歲，否則沒關系。