當(dāng)大空間和舒適度成為越來(lái)越多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，兼具轎車(chē)舒適性和SUV車(chē)型空間感的MPV車(chē)型受到不少消費(fèi)者的青睞。
不過(guò)，雖然市場(chǎng)上可供選擇的MPV產(chǎn)品越來(lái)越多，但大多聚焦在20萬(wàn)元～30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。近兩年，許多品牌將電動(dòng)化和高端化作為發(fā)展MPV的核心戰(zhàn)略，其中新能源汽車(chē)品牌更是將MPV車(chē)型的售價(jià)設(shè)定在了30萬(wàn)元以上。
市面上有沒(méi)有一款既在配置和性能上很“能打”，價(jià)格又很親民的MPV產(chǎn)品？“綜合型選手”北京現(xiàn)代庫(kù)斯途進(jìn)入視野。
8月26日，2024款北京現(xiàn)代庫(kù)斯途終于揭開(kāi)神秘面紗，煥新上市，售價(jià)17.18萬(wàn)元起，是當(dāng)前市場(chǎng)上性?xún)r(jià)比頗高的合資中大型MPV。北京現(xiàn)代還提供了三重購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策：包括“悅享置換禮”，即置換客戶(hù)立享15000元補(bǔ)貼；“悅享惠購(gòu)禮”，最高綜合優(yōu)惠達(dá)20000元；“悅享金融禮”，提供3年0息，無(wú)憂(yōu)購(gòu)服務(wù)。
作為一款定位為“更超值的家用MPV”，2024款北京現(xiàn)代庫(kù)斯途不僅保留了較高的性?xún)r(jià)比和實(shí)用性?xún)?yōu)勢(shì)，還在材質(zhì)、智能化等配置上實(shí)現(xiàn)了多維升級(jí)。譬如，新車(chē)配備智慧電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、零重力座椅、參數(shù)化鉆石前格柵、動(dòng)感大氣18英寸密幅式輪輞、10.4英寸觸控顯示屏、SBW按鍵式電子換擋以及BCA盲區(qū)防碰撞輔助等智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)3.0功能，能滿(mǎn)足用戶(hù)“既要、又要、還要”的多元需求。
一鍵舒享零重力座椅
“多邊形戰(zhàn)士”實(shí)力超群
MPV用戶(hù)對(duì)車(chē)輛整體的要求更為嚴(yán)格和全面，既需要大空間、低能耗，又需要高安全性、舒適性、靜謐性以及較高的科技智能化配置。
北京現(xiàn)代推出的2024款庫(kù)斯途如一個(gè)“多邊形戰(zhàn)士”，是一款能同時(shí)滿(mǎn)足上述需求的中大型MPV車(chē)型。
作為一款家用MPV，2024款北京現(xiàn)代庫(kù)斯途的軸距為3055mm，短前懸和長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，使其擁有領(lǐng)先的車(chē)內(nèi)空間：軸占比達(dá)到61%，得房率則為61.7%。
軸占比是指汽車(chē)軸距與整車(chē)長(zhǎng)度之間的比例。一般而言，軸占比越高，MPV車(chē)型的乘用艙空間利用率更高，乘用舒適性越高。得房率是MPV的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，主要指的是車(chē)內(nèi)乘客實(shí)際可使用的空間（即有效載人載物空間）與車(chē)輛整體尺寸（特別是外部尺寸）之間的比例關(guān)系。數(shù)值越高，說(shuō)明MPV的空間利用率越好，乘客和貨物的舒適度與便利性也相應(yīng)提升。
家用MPV舒適度一定備受關(guān)注。2024款庫(kù)斯途二三排的腿部空間分別為1128mm、790mm，頭部空間分別為1040mm、977mm，肩部空間分別為1494mm、1396mm，無(wú)論是頭部、腿部空間還是肩部空間都比較充足,以滿(mǎn)足不同家庭成員的多元化乘車(chē)需求。
后排大空間
2024款庫(kù)斯途的二排座椅不僅擁有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還配置了通風(fēng)和加熱功能。在座椅一鍵調(diào)節(jié)功能中，2024款庫(kù)斯途二排座椅共有三種模式，其中90°標(biāo)準(zhǔn)模式方便乘客上下車(chē)，110°觀看模式配合小桌板實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)娛樂(lè)，135°睡眠模式可盡情享受睡眠。
無(wú)感式柔風(fēng)空調(diào)
2024款庫(kù)斯途的第三排座椅不僅可以對(duì)座椅靠背進(jìn)行調(diào)節(jié)，還可以根據(jù)裝載需求調(diào)整垂直或放平。這樣的設(shè)計(jì)可以擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間，能滿(mǎn)足全家出行的需求。
以動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)，2024款庫(kù)斯途采用提供1.5T、2.0T兩種動(dòng)力選擇。
其中，其創(chuàng)新1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全球CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，最大功率達(dá)125kW（170馬力），最大扭矩為253N·m，WLTC工況最低油耗為7.4—7.6L，在保證優(yōu)秀動(dòng)力性能的同時(shí)，擁有更低的油耗。
而2024款庫(kù)斯途搭載的全新2.0T NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到173.6 kW（236馬力），最大扭矩為353N·m，百公里加速8.8秒，動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)越。同時(shí)，其油耗表現(xiàn)亦不俗，WLTC工況最低油耗為7.7L。
為提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，2024款庫(kù)斯途還全系搭載8AT變速箱。8AT變速箱還能提升車(chē)輛加速性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度，提升駕駛穩(wěn)定性和舒適性，使車(chē)輛性能和耐用性更穩(wěn)定。
燃油經(jīng)濟(jì)性是用戶(hù)購(gòu)車(chē)大都會(huì)考慮的一個(gè)問(wèn)題。2024款庫(kù)斯途擁有0.31超低風(fēng)阻系數(shù)，通過(guò)改善后擾流板/底盤(pán)護(hù)板/A柱和進(jìn)氣簾渦流，實(shí)現(xiàn)更低的風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)而改善油耗和提升高速行駛穩(wěn)定性。
隨著智能化成為當(dāng)下車(chē)企布局的關(guān)鍵一環(huán)，在MPV市場(chǎng)上，越來(lái)越多的用戶(hù)期待在MPV產(chǎn)品里能有高階智能功能。在這一背景下，如何回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)MPV產(chǎn)品智能化體驗(yàn)的更深關(guān)切，成為北京現(xiàn)代思考的方向之一。
據(jù)悉，2024款北京現(xiàn)代庫(kù)斯途配備了24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。
SEA安全下車(chē)輔助
其中，2024款庫(kù)斯途搭載的FCA前方防碰撞輔助功能可以綜合分析前方攝像頭信息和雷達(dá)信號(hào)，偵測(cè)前方車(chē)輛、行人、騎自行車(chē)的人及交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)，預(yù)先警告并輔助采取制動(dòng)措施，防止碰撞事故發(fā)生。
其FCW前方碰撞預(yù)警功能則能夠幫助司機(jī)檢測(cè)車(chē)輛前方車(chē)輛或行人，如感知到碰撞危險(xiǎn)，系統(tǒng)以聲音警報(bào)和視覺(jué)警告提醒司機(jī)有可能發(fā)生追尾碰撞。
RCCA后方交叉防碰撞輔助
新車(chē)還搭載SVM 360°全景影像、RVM倒車(chē)影像、LKA車(chē)道防偏離輔助、PDW-F前泊車(chē)?yán)走_(dá)/PDW-R后泊車(chē)?yán)走_(dá)等功能。
SVM360°全景影像
此外，新車(chē)還搭載智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)3.0，可遠(yuǎn)程控制車(chē)內(nèi)空調(diào)啟動(dòng)，還擁有車(chē)輛遠(yuǎn)程管理功能，即當(dāng)車(chē)輛感知到被盜情況發(fā)生時(shí)，車(chē)機(jī)會(huì)將警報(bào)信息自動(dòng)發(fā)送至Bluelink服務(wù)中心，服務(wù)中心會(huì)以短信或電話(huà)的方式通知客戶(hù)，提供車(chē)輛位置并限制車(chē)輛啟動(dòng)。
MPV市場(chǎng)中的“卷王”
對(duì)于MPV車(chē)型而言，軸距的長(zhǎng)短對(duì)車(chē)輛的性能和乘坐體驗(yàn)有著重要影響。更長(zhǎng)的軸距意味著可以為乘客提供更加寬敞和舒適的乘坐環(huán)境，特別是在需要容納較多乘客或貨物時(shí)，長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)更為明顯。
2024款庫(kù)斯途3055mm的軸距不僅為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間，還具有更高的性?xún)r(jià)比。
大空間，更寬敞
當(dāng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)正在智能化賽道上加速前進(jìn)的時(shí)候，MPV市場(chǎng)也掀起了智能化風(fēng)潮，各大車(chē)企紛紛發(fā)力展開(kāi)角逐。
2024款北京現(xiàn)代庫(kù)斯途搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，配備了24項(xiàng)ADAS配置，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航智能巡航、車(chē)道居中保持等諸多優(yōu)于其他車(chē)型的功能。并且，新車(chē)還配備了包括智慧雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)在內(nèi)的高端配置。
NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制
所謂智慧雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)，指的是當(dāng)乘客抱著寶寶或拿著行李不便于手動(dòng)操作車(chē)門(mén)時(shí)，只需攜帶鑰匙輕輕靠近車(chē)門(mén)，便可自動(dòng)識(shí)別并自動(dòng)打開(kāi)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，讓上車(chē)過(guò)程變得更加輕松便捷。
智慧電動(dòng)側(cè)滑門(mén)
除此之外，2024款庫(kù)斯途在隱私性和舒適性上也進(jìn)行了諸多提升。整車(chē)采用安睡級(jí)隔音玻璃、隱私保護(hù)玻璃以及防紫外線(xiàn)玻璃，可以顯著提升車(chē)內(nèi)的靜音效果，其紫外線(xiàn)隔絕率可以達(dá)到99%，能為駕乘者提供一個(gè)更加私密、舒適的座艙環(huán)境。
無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，要想做到以用戶(hù)為中心，都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，更關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力。
雖然當(dāng)下新能源MPV產(chǎn)品層出不窮，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，燃油MPV在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里都將在市場(chǎng)中扮演重要角色。這也正是2024款庫(kù)斯途這款高性?xún)r(jià)比燃油家用MPV產(chǎn)品誕生的內(nèi)在邏輯。
2021年，北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫(kù)斯途上市，作為專(zhuān)為中國(guó)家庭而來(lái)的MPV，庫(kù)斯途精準(zhǔn)觸及家庭用戶(hù)的深度需求，讓MPV也可家用的概念真正深入人心。庫(kù)斯途承載北京現(xiàn)代最成熟可靠的技術(shù)和豐富貼心的配置，讓家庭高品質(zhì)出行真正普及落地，以全能、超值的核心產(chǎn)品標(biāo)簽，成功領(lǐng)跑中端家用MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量。
2024款庫(kù)斯途的上市，進(jìn)一步鞏固了北京現(xiàn)代在MPV市場(chǎng)布局中的堅(jiān)實(shí)地位。與此同時(shí)，更彰顯了北京現(xiàn)代對(duì)家庭用戶(hù)出行需求的深刻洞察與精準(zhǔn)把握。憑借“外觀升級(jí)”“舒適升級(jí)”“智能升級(jí)”，2024款庫(kù)斯途旨在重塑出行價(jià)值，為家庭用戶(hù)帶來(lái)“花小錢(qián)，辦大事，小成本也能享受高配置”的舒適與便捷體驗(yàn)，讓更省、更值、更舒適成為2024款庫(kù)斯途用戶(hù)的生活哲學(xué)。