自新能源汽車市場興起以來，續(xù)航里程一直是制約其發(fā)展的重要因素。然而，長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6（以下簡稱EZ-6）卻以實力改寫了這個局面。8月24日至26日，EZ-6從蘭州出發(fā)，以一次充電、一箱油（45L油箱）創(chuàng)造了CLTC工況1301公里的極限續(xù)航記錄，實測百公里平均能耗3.6L，增程車型續(xù)航達(dá)成率超過100%。
EZ-6的獨特之處在于其增程式動力模式，無論是城市通勤還是長途自駕，都能滿足用戶多樣化的用車需求。EZ-6搭載的新一代超集電驅(qū)+智能增程系統(tǒng)，體積小、重量輕，電池組總電量為28.4度，最大功率160KW，高度集成電機最高效率達(dá)到了 95%。
EZ-6的智能化能力也在1300公里的挑戰(zhàn)旅程中得到了充分體現(xiàn)。駕駛者可以通過手機遠(yuǎn)程進(jìn)行“一鍵備車”，車內(nèi)空調(diào)可以提前啟動調(diào)整至舒適溫度。車輛擁有四個語音接收引擎，響應(yīng)快、識別準(zhǔn)，全場景可見即可說，通過語音即可實現(xiàn)車輛控制、導(dǎo)航、音樂等300+項操作。
在智能駕駛輔助方面，EZ-6配備了ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道居中LCC、撥桿換道UDLC、智慧偏移LDC等功能，全場景保障行車安全。車輛還搭載了4顆百萬像素高清全景攝像頭以及12顆高性能超聲波雷達(dá)，擁有5大泊車輔助功能，能夠識別150+種不同的停車位。
續(xù)航里程的大幅提升，標(biāo)志著新能源汽車市場的技術(shù)水平再次突破。EZ-6的成功，無疑為新能源汽車市場的未來發(fā)展指明了新的方向。