2024成都國(guó)際車(chē)展，奔馳攜28款重磅車(chē)型亮相，無(wú)論燃油、純電還是插電式混合動(dòng)力，“油電同行 ”的多款力作“巴適得板”；科技豪華與濃郁四川自然人文元素完美融合的展臺(tái)，將出行生活的松弛感拉滿(mǎn)；看人氣還得數(shù)奔馳展臺(tái)！
C級(jí)C位 再添兩款插電混動(dòng)車(chē)型
人們常說(shuō)“沒(méi)答案時(shí)就選C”，足見(jiàn)奔馳C級(jí)車(chē)的市場(chǎng)認(rèn)可度。本次車(chē)展，C級(jí)車(chē)再添兩款明星車(chē)型。無(wú)須特別介紹兩款插電混動(dòng)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，畢竟C級(jí)車(chē)的外形設(shè)計(jì)經(jīng)典到可引領(lǐng)審美。
全新長(zhǎng)軸距GLC插電式混合動(dòng)力SUV全球首秀。這是GLC家族推出的首款插混車(chē)型，采用奔馳第四代插電式混動(dòng)技術(shù)，具備2套完整的油電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有電沒(méi)電、性能不變；WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)115公里，直流與交流充電都支持，非常實(shí)用。快充半小時(shí)電量可從10%提升至80%，5種駕駛模式與4種能量回收模式，彰顯油電全能的強(qiáng)大實(shí)力，低至1.27升的百公里綜合油耗極具吸引力。
同級(jí)首搭高通8295智能座艙芯片，確保智能交互絲滑流暢。配備源于邁巴赫的軟枕、后排豪華中央扶手等中國(guó)專(zhuān)屬配置，每個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯舒適豪華。
2024年款C 350 e L插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)首次亮相。同樣搭載奔馳第四代插混技術(shù)，WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)126公里，搭載同級(jí)首個(gè)高通8295智能座艙芯片、豪華品牌同級(jí)首個(gè)L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，帶來(lái)極佳的高速智駕體驗(yàn)。
加長(zhǎng)加厚的后排座椅以及天窗遮陽(yáng)簾后排調(diào)節(jié)按鍵等中國(guó)專(zhuān)屬豪華配置，將舒適豪華進(jìn)行到底。
2024年款C 350 e L插混運(yùn)動(dòng)轎車(chē)與2024年款長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)，將于今年9月聯(lián)袂上市，非常值得期待。
全新AMG EQE 53 4MATIC+純電SUV上市 演繹性能豪華
作為梅賽德斯-AMG首款基于純電平臺(tái)正向研發(fā)的SUV車(chē)型，全新AMG EQE 53純電SUV搭載由阿法特巴赫專(zhuān)屬調(diào)校的AMG高性能三電系統(tǒng)，峰值功率達(dá)460千瓦、峰值扭矩955牛⋅米，零百加速僅需3.7秒。新車(chē)承襲純粹賽道基因，純電身份賦予其“非凡駕馭”更多可能，帶來(lái)100%純電實(shí)力+100%操控樂(lè)趣+100%性能豪華。廠(chǎng)商建議零售價(jià)為人民幣86.34萬(wàn)元。
宜商宜家 新一代V級(jí)MPV車(chē)展首秀
剛上市的新一代奔馳V級(jí)MPV亮相車(chē)展。3,430毫米軸距和5,370毫米車(chē)長(zhǎng)均為同級(jí)之最，內(nèi)部有效車(chē)長(zhǎng)達(dá)到3,844毫米，“得房率”高達(dá)71.58%，搭配靈活的對(duì)向座椅布局和同級(jí)唯一的獨(dú)立第三排座椅，既是移動(dòng)的會(huì)議室也是溫馨的小客廳。
新一代V級(jí)MPV帶來(lái)25項(xiàng)產(chǎn)品力全面升級(jí)。新車(chē)采用雙外觀設(shè)計(jì)，首次新增經(jīng)典立標(biāo)，格柵造型與S級(jí)一脈相承，19英寸輪轂設(shè)計(jì)源于邁巴赫，讓新大V動(dòng)靜皆宜。
全新升級(jí)的12.3英寸雙聯(lián)屏搭配第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，導(dǎo)航精準(zhǔn)、語(yǔ)音貼心、娛樂(lè)豐富，化身智能“大V”。64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)覆蓋全車(chē)空間、第二排座椅新增無(wú)線(xiàn)充電功能、冷熱可調(diào)溫控杯架與冰箱，有著“頭等艙”的既視感。
新車(chē)搭載全新M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，行駛品質(zhì)更為卓越。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)配合如同“傳音入密”的碰撞聽(tīng)力保護(hù)預(yù)防性安全系統(tǒng)、前排座椅中部氣囊、3.3米同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾，以更全面的主被動(dòng)防護(hù)定義豪華MPV安全新標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然還有5大維度實(shí)力升級(jí)的最新改款純電EQE,年款勝似改款；“最硬核”的全新G級(jí)越野車(chē)家族和全新AMG G 63；極致夢(mèng)想邁巴赫.....想要最巴適的體驗(yàn)，還得親臨西博城4號(hào)展館奔馳展臺(tái)。
如果想換車(chē)，更有覆蓋燃油、插電式混動(dòng)、純電全系的豐富產(chǎn)品矩陣的限時(shí)禮遇等著你，“國(guó)家補(bǔ)貼加倍，換新奔馳趁早”。
@一同君：
毋庸諱言，當(dāng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，整體進(jìn)入行業(yè)內(nèi)卷加劇，品牌銷(xiāo)量下滑，焦慮情緒持續(xù)蔓延中。即便有著138年歷史，經(jīng)歷無(wú)數(shù)跌宕起伏的梅賽德斯-奔馳，目前在中國(guó)市場(chǎng)也面臨著挑戰(zhàn)和壓力。但深耕中國(guó)近40年的奔馳品牌，“油電同質(zhì)、油電同智”的多元強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣、不可復(fù)制的品牌體驗(yàn)仍是奔馳最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。套用一句金融術(shù)語(yǔ)“奔馳品牌的市場(chǎng)工具箱還很豐富”。
相信，隨著科技創(chuàng)新帶來(lái)更多貼近消費(fèi)者的產(chǎn)品和市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型企穩(wěn)，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)一定會(huì)櫛風(fēng)沐雨，繼續(xù)大步奔馳！
