說(shuō)到沃爾沃，第一印象就是那股子濃濃的北歐風(fēng)。

S90的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)有辨識(shí)度了。

前臉那個(gè)“雷神之錘”大燈，配上直瀑式中網(wǎng)，看著就讓人覺(jué)得“支棱起來(lái)”了。

側(cè)面線條流暢，尾部的“維京之斧”尾燈更是點(diǎn)睛之筆。

這設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)是真的帥氣逼人啊！

比起B(yǎng)BA那種“走路搖頭晃腦”的風(fēng)格，S90更顯低調(diào)內(nèi)斂。但是，別以為它就沒(méi)有排面了。這車(chē)往停車(chē)場(chǎng)一停，絕對(duì)能讓人眼前一亮。老鐵們，這種“低調(diào)有料”的感覺(jué)，你們喜歡嗎？

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，科技感十足

進(jìn)到車(chē)?yán)铮谝桓杏X(jué)就是簡(jiǎn)潔大氣。沃爾沃家的內(nèi)飾一向以簡(jiǎn)約著稱，S90也不例外。中控臺(tái)上那個(gè)9英寸的豎屏很搶眼，操作起來(lái)也挺順手的。全液晶儀表盤(pán)看著就很高級(jí)，各種信息一目了然。

不過(guò)呢，千哥我覺(jué)得有點(diǎn)小遺憾的是，入門(mén)款沒(méi)有配備內(nèi)飾氛圍燈。

要是晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)氛圍燈襯托，那就更有感覺(jué)了。

但是，考慮到這個(gè)價(jià)位，也就不糾結(jié)這個(gè)了。

整體的用料和做工都還是很棒的，軟質(zhì)材料覆蓋面積很大，坐進(jìn)去就有一種“歸屬感”。

空間：后排給力，就是有點(diǎn)小瑕疵

S90的后排空間是真的給力啊！我這個(gè)177cm的大個(gè)子坐進(jìn)去，腿部空間那是相當(dāng)充裕，還能翹二郎腿呢！座椅的舒適度也沒(méi)得說(shuō)，軟硬適中，包裹性也很好。

不過(guò)呢，中間位置有個(gè)比較高的凸起，再加上空調(diào)出風(fēng)口占了點(diǎn)地方，中間座位坐人可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。但是，平時(shí)誰(shuí)沒(méi)事老坐中間啊，對(duì)吧？?jī)蛇呑秃苁娣耆挥脫?dān)心。

動(dòng)力：2.0T+8AT，給力！

現(xiàn)在的S90全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到250馬力，最大扭矩350牛·米。這個(gè)動(dòng)力輸出，在同級(jí)別里面已經(jīng)很能打了。再配上8AT變速箱，動(dòng)力輸出線性平順，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)。

百公里加速7.2秒，雖然不是最快的，但是日常使用絕對(duì)夠用了。而且，它還配備了48V輕混系統(tǒng)，既能提升動(dòng)力，又能降低油耗，這波操作可以說(shuō)是很良心了。

底盤(pán)：舒適性一流，隔音給力

S90的底盤(pán)調(diào)教偏向舒適，懸架的顛簸過(guò)濾能力相當(dāng)出色。

即使走在坑洼路面上，車(chē)內(nèi)的乘客也不會(huì)感到太大的顛簸。

而且，它的隔音做得特別好，坐在后排基本上聽(tīng)不到外面的噪音，這種靜謐感可是豪華品牌的必備特質(zhì)啊！

安全配置：沃爾沃的看家本領(lǐng)

說(shuō)到安全，那可是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)。S90全系標(biāo)配了Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能，開(kāi)車(chē)更安心。還有那個(gè)“丟胎保命”的被動(dòng)安全技術(shù)，真是讓人覺(jué)得很有底氣。

競(jìng)品對(duì)比：性價(jià)比杠杠的

相比奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L，S90在價(jià)格上可以說(shuō)是秒殺對(duì)手了。同樣是豪華品牌，S90優(yōu)惠后的價(jià)格比BBA要便宜不少。而且，很多配置S90都是標(biāo)配的，BBA可能還要加錢(qián)選裝。

當(dāng)然了，BBA的優(yōu)勢(shì)也很明顯。比如說(shuō)，它們的品牌影響力更大，二手保值率可能會(huì)更高一些。如果你不在乎這些，更注重性價(jià)比的話，S90絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇