微軟高管認為，人人都喜愛Copilot——希望接下來發(fā)布的Copilot Plus PC也能獲得同樣的好評。

微軟正努力讓投資者信相信，AI研發(fā)正在帶來回報。但從軟件巨頭本周二公布的2024年第四季度與全年業(yè)績報告來看，單憑客戶采用率和收入數(shù)字似乎并不足以說服他們。

整個財年，微軟公司收入2451億美元，凈利潤880億美元——分別較上年增長16%和22%。本季度收入為647億美元，凈收入220億美元，增幅分別為15%和10%。

在財報電話會議上，高管們談到了各AI產(chǎn)品帶來的積極影響。

GitHub Copilot自推出以來，兩年間已經(jīng)刻7.7萬名用戶。微軟CEO 薩提亞·納德拉指出，由此產(chǎn)生的收入超過了微軟在2018年收購代碼托管平臺GitHub時后者的所有收入。當時GitHub還是一家私營企業(yè)，年收入約為3億美元。納德拉表示，GitHub的年收入目前為20億美元，Copilot占其去年增長幅度的40%以上——但沒有進一步做出解釋。

Microsoft 365商業(yè)收入增長了13%，Copilot for Microsoft 365成為背后的主要驅(qū)動因素之一。Copilot for Microsoft 365客戶數(shù)量環(huán)比增長超過60%。從IBM中拆分出的Kyndryl公司和迪士尼都是其客戶。會計巨頭安永也將其部署并交付至超過15萬名員工手中。

但與2023年的全年業(yè)績相比，其最新財年中的收入增幅仍然下降了幾個百分點。

Copilot Studio是一款允許創(chuàng)建自定義Copilot的工具，目前已經(jīng)擁有5萬名用戶，一絲增長70%。那這款產(chǎn)品開始賺錢了嗎？微軟并沒有給出明確答案。

在云業(yè)務方面，Azure贏得了6萬家AI客戶的青睞，每位客戶的平均支出實現(xiàn)持續(xù)增長。Azure及其他云服務收入在第四財季同比增長了29%——與2023年同期相比提高了3個百分點，與谷歌云業(yè)務的增長率保持相同。（而根據(jù)亞馬遜之前公布的數(shù)字，亞馬遜云科技的增長數(shù)字是17%。）

CEO納德拉向投資者們強調(diào)，Azure市場份額的增長主要受到AI發(fā)展的推動。

公司CFO Amy Hood則從中另一個角度切入，表示如果不是歐洲買家表現(xiàn)疲軟以及云容量受限，Azure的業(yè)績完全可以更上一層樓。她表示這兩項因素主要影響到了AI和Azure，而且“在第四季度乃至未來半年還將繼續(xù)存在”。

Hood透露，微軟方面本季度的資本支出為190億美元，并補充稱“云和AI相關(guān)支出幾乎占據(jù)我們的全部資本支出。”其中，“約有一半被用于滿足基礎設施需求，我們將繼續(xù)建設并租賃數(shù)據(jù)中心，用以支持未來15年乃至更長遠的業(yè)務收益。”

她還強調(diào)，“其余的云和AI相關(guān)支出主要用在服務器身上——包括CPU和GPU，以根據(jù)需求走向為客戶提供服務。”根據(jù)她的預測，微軟將在2025財年面向所有這些項目砸下更多資金。

Surface銷量下滑，本地服務器不及預期

第四財季，受到市場對于混合解決方案需求的推動，微軟的本地服務器業(yè)務增長了2%，但Hood表示“交易采購量仍略低于預期”。

而且根據(jù)她的預測，明年服務器業(yè)務還將進一步萎縮。

她警告稱，“在我們的本地服務器業(yè)務方面，預計收入將迎來個位數(shù)下降，這是因為長期存在的穩(wěn)定混合需求將被低于預期的交易采購額所抵消。”她同時提到，明年本地Office銷售額同樣會遭遇下滑，比例在15%到19%之間。

這樣的銷售額下滑，也意味著本地產(chǎn)品成為第四季度唯一遭遇縮水的微軟產(chǎn)品類別：設備類收入的總體縮水比例為11%。