本田全新一代SUV曝光！搭V6引擎+10AT，會國產(chǎn)取代UR-V嗎？
本田Passport卷土重來：日系中大型SUV的困境與突圍
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2025年，本田Passport將以全新面貌回歸市場，這款承載著本田進軍中大型SUV市場野心的車型，能否在競爭激烈的市場中突圍？在豐田漢蘭達、大眾途觀L Pro等強敵環(huán)伺下，Passport的回歸更像是日系中大型SUV的一次絕地反擊。
日系中大型SUV：叫好不叫座的尷尬
長期以來，日系品牌在緊湊型SUV市場風生水起，但在中大型SUV領域卻顯得后勁不足。豐田漢蘭達憑借著先入為主的優(yōu)勢和均衡的產(chǎn)品力，長期占據(jù)著銷量榜首，而本田冠道/UR-V、日產(chǎn)樓蘭等車型則始終未能取得與其品牌影響力相匹配的市場份額。
探究日系中大型SUV困境的原因，可以歸結為以下幾點：
品牌溢價能力不足:
在消費者認知中，日系品牌在中大型SUV領域缺乏足夠的品牌溢價能力，難以與BBA等豪華品牌以及大眾、別克等合資品牌抗衡。
產(chǎn)品力缺乏亮點:
與競品相比，日系中大型SUV在空間、動力、配置等方面缺乏足夠的亮點，難以形成差異化競爭優(yōu)勢。
營銷策略失誤:
部分日系品牌在中大型SUV的營銷推廣方面缺乏力度，未能有效傳遞產(chǎn)品價值，導致市場認知度不高。
Passport的回歸：能否打破僵局？
從目前曝光的信息來看，全新一代Passport在產(chǎn)品力方面有所提升，3.5L V6發(fā)動機+10AT變速箱的動力組合在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，而車身尺寸的加大也有望解決現(xiàn)款車型空間不足的短板。
Passport想要在競爭激烈的市場中突圍，還需要克服以下挑戰(zhàn)：
如何提升品牌溢價能力？
本田需要重新塑造Passport的品牌形象，將其打造成更具高端感和品質(zhì)感的車型，才能吸引更多目標消費者的關注。