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大眾新款MPV“殺瘋了”!僅12萬(wàn)起,大7座奶爸車,配置滿油耗低

發(fā)布時(shí)間:2024-08-20 12:00:50

但是隨著二胎政策的全面放開,越來(lái)越多的年輕家庭開始青睞這種大空間的車型。 而途安L的出現(xiàn),無(wú)疑給了這些"奶爸奶媽"們一個(gè)絕佳的選擇。
外觀小亮點(diǎn),內(nèi)飾有驚喜乍一看,途安L的外觀確實(shí)有點(diǎn)"平平無(wú)奇"。但仔細(xì)瞧瞧,還是能發(fā)現(xiàn)不少小心思的。

前臉那個(gè)大大的進(jìn)氣格柵,配上兩側(cè)的氙氣大燈,看著就很有氣勢(shì)。雖說(shuō)側(cè)面設(shè)計(jì)略顯中規(guī)中矩,但那條腰線還是為整車增添了幾分動(dòng)感。

 

至于尾部嘛,雙出的鍍鉻排氣管怎么看都有點(diǎn)小帥!再說(shuō)內(nèi)飾,這可真是讓人眼前一亮啊!9.2寸的中控大屏幕,分辨率高得能數(shù)清蚊子腿。別小看這塊屏,它可是途安L的一大賣點(diǎn)。

再配上下方那排實(shí)體按鍵,手感好得讓人忍不住想摸個(gè)不停。最讓人驚喜的是那塊10.25寸的全液晶儀表盤,全系標(biāo)配啊兄弟們!這種誠(chéng)意,不得不說(shuō)大眾這次是下了血本了。

空間才是硬道理咱們買MPV,圖啥?不就是圖個(gè)大空間嘛!這方面途安L可是毫不含糊。雖然個(gè)頭沒(méi)有GL8那么"魁梧",但內(nèi)部空間絕對(duì)不輸陣。

不管是六座還是七座版本,第二排和第三排的腿部空間都相當(dāng)充裕。關(guān)鍵是后排座椅還能靈活放倒,秒變"床車",簡(jiǎn)直就是居家旅行的神器?。?dòng)力夠用,油耗驚喜途安L搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。

 

110千瓦的最大功率和256牛·米的峰值扭矩,在同級(jí)別車型里已經(jīng)算不錯(cuò)了。雖說(shuō)高速過(guò)彎時(shí)動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)"肉",但咱們開MPV的,難道還想著去賽道飆車不成?日常使用絕對(duì)夠用,市區(qū)道路上開著那叫一個(gè)順溜!最讓人驚喜的是油耗表現(xiàn)。

據(jù)說(shuō)有車主開了大半年,平均油耗才7.1L,這在七座MPV里簡(jiǎn)直就是"省油小能手"??!想想看,一家老小出門,既不用擔(dān)心擠不下,又不用心疼油錢,這日子過(guò)得多美??!性價(jià)比之王,但也有短板12萬(wàn)的起售價(jià),全系標(biāo)配的全景天窗,再加上德系品牌的招牌,這性價(jià)比簡(jiǎn)直是杠杠的!難怪才上市短短幾個(gè)月就能賣出3、4千臺(tái),這可不是一般的"熱銷"??!不過(guò)話說(shuō)回來(lái),途安L也不是十全十美。有些車主反映說(shuō),干式雙離合變速箱在低速時(shí)偶爾會(huì)有頓挫感。

而且側(cè)滑門的缺失,確實(shí)讓它在便利性上輸給了奧德賽和GL8。但是兄弟們,咱們花12萬(wàn)買輛七座車,還想要啥自行車???"國(guó)民神車"的潛力股?坦白說(shuō),途安L雖然現(xiàn)在還比不上GL8那些"老大哥"的銷量,但它的潛力絕對(duì)不容小覷。

12萬(wàn)的入門價(jià),七座大空間,再加上大眾品牌的加持,這簡(jiǎn)直就是給"奶爸奶媽"們量身定做的?。‘?dāng)然了,如果你追求更高的商務(wù)屬性或者品牌面子,那自然還是得選GL8、奧德賽這樣的"老江湖"。但是對(duì)于剛剛步入家庭生活的年輕人來(lái)說(shuō),途安L無(wú)疑是一個(gè)性價(jià)比極高的選擇。

 

說(shuō)到底,選車這事兒還得看個(gè)人需求。但有一點(diǎn)是肯定的,途安L的出現(xiàn),讓MPV市場(chǎng)變得更加熱鬧了。

它證明了,只要能準(zhǔn)確把握消費(fèi)者需求,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和合理的定價(jià)來(lái)滿足這些需求,即便是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中也能殺出一條血路來(lái)。對(duì)于其他汽車制造商來(lái)說(shuō),途安L的成功無(wú)疑值得深思。

在這個(gè)"SUV稱霸"的時(shí)代,MPV市場(chǎng)依然有著巨大的潛力。關(guān)鍵是要找準(zhǔn)定位,做出差異化。

途安L的推出和熱銷,不僅為消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇,也為MPV市場(chǎng)注入了新的活力。它的成功再次證明,只要能滿足消費(fèi)者的真實(shí)需求,價(jià)格親民、空間夠大、油耗夠低,就一定能在市場(chǎng)中占有一席之地。

 

至于途安L能否真的成為"國(guó)民神車",還得看它后續(xù)的表現(xiàn)。但有一點(diǎn)是可以肯定的,它已經(jīng)在MPV市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)不小的風(fēng)波。

 

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