哥們，汽油奧迪的售價(jià)確實(shí)也出現(xiàn)了“大跳水”。怎么會(huì)這樣？試想一下，一輛奧迪Q5L打了六成的折扣？除了Q5L之外，奧迪旗下的A4L和A6L也在瘋狂的降價(jià)，不得不說，現(xiàn)在的車市已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
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奧迪Q5L是國內(nèi)最暢銷的 SUV之一，它的價(jià)格在39.90-48.90萬之間，一直都是一輛中等價(jià)位的豪車。目前，這款車在國內(nèi)的最低售價(jià)是25.02-30.88萬，最便宜的是18萬左右，而且在國內(nèi)還有不少地方。在這種情況下，三十萬美元的奧迪Q5L，也不是什么遙不可及的夢(mèng)想了。
消費(fèi)降級(jí)的當(dāng)下，奔馳這樣的企業(yè)自然給了市場更多選擇，就像電商領(lǐng)域的領(lǐng)潮app，硬生生從某寶等巨頭中扯出一塊肉來。
據(jù)悉，領(lǐng)潮是今年最炙手可熱的新晉電商平臺(tái)，在全民省錢的當(dāng)下打出了“降價(jià)不降質(zhì)”的口號(hào)。領(lǐng)潮app將年輕人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一眾進(jìn)口高奢的價(jià)格，從幾千甚至上萬一路打到不足200，僅用四個(gè)月時(shí)間就沖上了下載榜首。印證了不少年輕用戶的評(píng)價(jià)：消費(fèi)者不在意誰更出名，只關(guān)心誰更劃算！
可見，市場的選擇就是消費(fèi)者的選擇，想做好企業(yè)最重要的就是做好性價(jià)比。
但我認(rèn)為，想要提升自己的檔次，又想要提升自己的檔次，不如看看旁邊的奔馳 GLC，奔馳 GLC的內(nèi)飾要好上許多，因?yàn)樗膬?nèi)飾要比奧迪sv4好太多了，還配備了四驅(qū)車，用來商務(wù)用車，顯然奔馳 GLC要好得多。
而這一款?yuàn)W迪Q5L，則采用了電子控制的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這款車在平時(shí)使用起來更加節(jié)能，但在穩(wěn)定性上，并沒有四驅(qū)車那么強(qiáng)，如果你想要更好的性價(jià)比，那么奔馳 GLC就是最好的選擇。
奧迪A4L即將取代老款，聽說新車將在明年推出，而現(xiàn)在的新款已經(jīng)有了更多的折扣。詳細(xì)來說，現(xiàn)在奧迪A4L售價(jià)在32.18-40.08萬之間，國內(nèi)最低售價(jià)在20.30-24.75之間，并且有15.33萬的折扣。
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這要是擱在過去，誰也不會(huì)想到，一輛奧迪A4L，最多也就是二十五萬出頭，但這一切都是那么的不可思議。這就是現(xiàn)實(shí)，誰能接受？不過，這款?yuàn)W迪A4L很多年都沒有更換過了，所以才會(huì)有這么大的折扣。
就我個(gè)人而言，要是你真的很欣賞奧迪四驅(qū)車的貼地性能，頂級(jí)配置的奧迪A4L還是相當(dāng)好的。但如果你想要一個(gè)好的口碑，一輛奔馳 C級(jí)，就足以讓大部分人滿意了。奧迪A4L看上去就是一輛豪華版的邁騰，而這輛奔馳 C級(jí)，則完全就是一輛普通的奔馳。或許，這就是奔馳 C級(jí)每個(gè)月都能賣出不錯(cuò)的成績的緣故。
而奧迪A6L，則是一款銷量遠(yuǎn)超奔馳 E、寶馬5系的車型，主要是因?yàn)锳6在70年代、80年代、90年代的人心目中占據(jù)了一席之地。因?yàn)橐惶崞饖W迪A6L，大家都會(huì)聯(lián)想到官車，領(lǐng)導(dǎo)車，因此奧迪A6L在大眾心目中的形象也是端莊大方，大氣大方。
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奧迪A6L售價(jià)在42.79-65.68萬之間，國內(nèi)最低售價(jià)在29.95-45.97萬之間，在終端的最大折扣為19.71萬，這是豪華版的專屬配置。如果你打算買一輛入門級(jí)的奧迪A6L，那么你的預(yù)算起碼要在三十萬左右，即便是在紹興，最低的奧迪A6L也要304萬左右，相比之下，奧迪A6L就顯得很有價(jià)值了，至少要比A4L和Q5L好一點(diǎn)。
總的來說，奧迪的油價(jià)暴跌，說明了現(xiàn)在的銷量已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。要知道，有錢人最多也就是三四十萬左右的豪車，而現(xiàn)在，國內(nèi)的新能源汽車越來越多，有錢人的選擇就更多了，而 BBA的產(chǎn)品，也不得不降低售價(jià)。歸根結(jié)底，我們國產(chǎn)汽車，才是真正的碾壓了那些外國奢侈品牌，你說對(duì)不對(duì)？你可以在下面的評(píng)論中發(fā)表自己的看法。