地球是人類的搖籃，但是人類不會(huì)永遠(yuǎn)生活在搖籃里。”被稱為“宇宙航行之父”的康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基認(rèn)為，探索太空是人類的必修課，也是全人類共同的夢想。
這一點(diǎn)，星際榮耀航天科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“星際榮耀”）董事長彭小波，用超20年的實(shí)踐在證明：從雙曲線一號(hào)入軌發(fā)射，讓中國民營運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)入軌零的突破，到雙曲線二號(hào)驗(yàn)證火箭飛行試驗(yàn)，作為國內(nèi)首次開展的液體火箭全尺寸一子級(jí)的垂直起降（VTVL）與重復(fù)使用飛行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了中國商業(yè)航天在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上的重大突破……他心中的夢想在一點(diǎn)點(diǎn)長大。人類探索太空的必修課，也在不斷累積加分。
“今年年底，我們要挑戰(zhàn)火箭入軌+回收。”近日，在接受紅星新聞?dòng)浾擢?dú)家專訪時(shí)，彭小波坦言，今年年底計(jì)劃首飛“雙曲線三號(hào)”，“順利的話應(yīng)該是國內(nèi)最早能夠?qū)崿F(xiàn)重復(fù)使用的大型液體火箭。”他提到，雙曲線三號(hào)總裝、總測，還有相關(guān)的一些試驗(yàn)?zāi)芰Γ紝⒎旁诔啥歼M(jìn)行。
據(jù)介紹，今年內(nèi)（6月—7月），該公司位于成都市雙流區(qū)的火箭總裝基地將動(dòng)工開建。待項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)20發(fā)雙曲線三號(hào)火箭的總裝、試驗(yàn)等生產(chǎn)配套能力。同時(shí)，填補(bǔ)成都火箭總裝領(lǐng)域空白，帶動(dòng)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚。
▲雙曲線二號(hào)驗(yàn)證型火箭垂直起降飛行從科學(xué)家到創(chuàng)業(yè)者
他用3年實(shí)現(xiàn)零的突破
仰望星空時(shí)，你可曾留意過夜空中緩緩移動(dòng)的光點(diǎn)。它們是衛(wèi)星，也是星際榮耀董事長彭小波夢想啟航的最初“坐標(biāo)”。
“兒時(shí)的我喜歡看星星、銀河，對(duì)夜空中移動(dòng)的衛(wèi)星更是充滿好奇。”彭小波回憶，真正開始接觸航空航天，是從大學(xué)開始的，“我畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，而后任職于中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（航天一院）。”公開資料顯示，航天一院隸屬于航天科技集團(tuán)，成立于1957年，由著名科學(xué)家錢學(xué)森擔(dān)任第一屆院長，是中國航天事業(yè)發(fā)祥地。
▲彭小波正是成長在這樣一個(gè)科研環(huán)境里，彭小波的航天夢更加堅(jiān)定與清晰，“星辰大海永遠(yuǎn)是人類的一個(gè)追求和目標(biāo)。我們這一代人可以見證商業(yè)載人航天。”在他看來，只要有人在地球上生存，對(duì)太空的探索就是有意義的。“即使現(xiàn)階段我們不去探索跨星際生存的可能性，再過1000年，人類還是繞不開這個(gè)問題。我們做好現(xiàn)在的事情，就是在為未來奠定一些基礎(chǔ)，積累一些經(jīng)驗(yàn)。”
星際榮耀成立伊始，國內(nèi)只有三四家商業(yè)航天公司，且都處于早期研發(fā)階段。“近年來，隨著國家對(duì)商業(yè)航天的政策支持加大，越來越多的技術(shù)、資本、人才涌入航天產(chǎn)業(yè)，助力我國商業(yè)航天不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄。”
事實(shí)上，星際榮耀團(tuán)隊(duì)僅用了3年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了零的突破。當(dāng)“雙曲線一號(hào)”固體運(yùn)載火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空，代表著中國民營運(yùn)載火箭入軌發(fā)射實(shí)現(xiàn)了零的突破。而后，在彭小波的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)完成了國內(nèi)首次開展的液體火箭全尺寸一子級(jí)的垂直起降（VTVL）與重復(fù)使用飛行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了中國商業(yè)航天在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上的重大突破……今年年底，他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)“雙曲線三號(hào)”首飛計(jì)劃。
▲雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射計(jì)劃今年年底首飛
挑戰(zhàn)火箭入軌+回收
為什么以“雙曲線”來命名火箭？彭小波介紹，飛行器要想飛出地月系，它的飛行速度必須大于第二宇宙速度，這時(shí)候飛行器的飛行彈道就會(huì)形成一條雙曲線。“所以我們用‘雙曲線’來命名。”這大概就是屬于理工科生的浪漫。
談及“雙曲線三號(hào)”首飛計(jì)劃，彭小波表示，近年來團(tuán)隊(duì)聚焦火箭重復(fù)使用的技術(shù)攻關(guān)。要知道，此前國內(nèi)所有的火箭都是一次性火箭，如果能將火箭做到回收可重復(fù)使用，那將大幅降低火箭發(fā)射成本。“我們現(xiàn)在已經(jīng)把大部分的資源全都投入到了更大的‘雙曲線三號(hào)’中大型可重復(fù)使用液氧甲烷火箭的研制上。同時(shí)，這款火箭上搭載了公司自主研發(fā)的JD-2發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)目前在研的完成試車考核的推力最大最先進(jìn)的一款液氧甲烷可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)。”
▲雙曲線三號(hào)運(yùn)載火箭一子級(jí)海上回收（效果圖）值得一提的是，目前雙曲線三號(hào)運(yùn)載火箭各項(xiàng)研制工作正在圍繞“入軌+回收”的首飛目標(biāo)高效推進(jìn)，箭上和地面產(chǎn)品均已完成投產(chǎn)，并圍繞總裝、試驗(yàn)、測試、發(fā)射、回收、復(fù)用等全流程開展了能力布局和能力建設(shè)工作。按照規(guī)劃，計(jì)劃2025年底首飛執(zhí)行“入軌+回收”任務(wù)。預(yù)計(jì)2026年6月完成同枚火箭的復(fù)用飛行試驗(yàn)，未來將為我國巨型低軌互聯(lián)網(wǎng)星座提供組網(wǎng)發(fā)射服務(wù)。
