2024年12月12日，在第二屆中國(guó)汽車設(shè)計(jì)與CMF大會(huì)上，安通林中國(guó)區(qū)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)經(jīng)理胡奎介紹到，安通林的概念車于2023年上海車展首次發(fā)布。這款車融合了自然材質(zhì)與功能，創(chuàng)新性地運(yùn)用了智能表面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了材質(zhì)與功能的和諧統(tǒng)一，提高了設(shè)計(jì)自由度，減輕了重量，并實(shí)現(xiàn)了多模塊交互。

在這款概念車上我們使用了智能膜片技術(shù)，增加了外觀特效，個(gè)別區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了3D化，增強(qiáng)了科技感。同時(shí)，將傳感器集成在表面內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了智能化。為滿足中國(guó)人對(duì)自然與和諧的追求，開(kāi)發(fā)了自然材質(zhì)，如薄木材，并打破了不同材質(zhì)間的界限，實(shí)現(xiàn)了融合；加上燈光效果，既高雅又具功能性?？椢锱c觸控的結(jié)合也是一大亮點(diǎn)，打造了全新的軟觸感表面。

此外，它還十分注重儀式感，通過(guò)物理數(shù)字化體驗(yàn)打破屏幕邊界，營(yíng)造沉浸式氛圍。屏幕可旋轉(zhuǎn)，滿足駕駛員不同需求。還設(shè)計(jì)了可自由伸縮的水晶按鍵，提供機(jī)械反饋。隱私模式也是我們的關(guān)注點(diǎn)，副駕屏幕可手動(dòng)或自動(dòng)切換顯示模式，避免光污染和信息干擾。

胡奎 | 安通林中國(guó)區(qū)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)經(jīng)理

以下為演講內(nèi)容整理：

安通林是一家西班牙企業(yè)，成立于上世紀(jì)五六十年代，公司逐步成長(zhǎng)為一家涉足汽車內(nèi)飾領(lǐng)域的企業(yè)。2003年，安通林正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成立上海技術(shù)商務(wù)辦公室。此后，通過(guò)一系列的戰(zhàn)略性收購(gòu)與整合，包括CML及麥格納內(nèi)飾在內(nèi)的企業(yè)被納入麾下，公司的業(yè)務(wù)版圖得以擴(kuò)展。順應(yīng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求，2015年，安通林(中國(guó))投資有限公司成立，作為安通林亞洲總部。

圖源：演講嘉賓素材

隨著汽車行業(yè)智能化趨勢(shì)的日益顯著，尤其是內(nèi)飾領(lǐng)域的智能化、座艙化及電子化變革，公司于2020年前后成立了電子事業(yè)部，標(biāo)志著安通林完成了從傳統(tǒng)內(nèi)飾企業(yè)向集內(nèi)飾與電子解決方案于一體的綜合性供應(yīng)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

作為一家國(guó)際化大型企業(yè)，安通林在全球25個(gè)國(guó)家設(shè)有近110家工廠，廣泛分布于歐洲、亞洲、美洲及非洲地區(qū)。在中國(guó)市場(chǎng)，公司現(xiàn)已擁有25家生產(chǎn)工廠及三個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，研發(fā)中心分別位于上海、蘇州及廣州，匯聚了超過(guò)4000名專業(yè)人才，致力于為本土汽車制造商提供高品質(zhì)的服務(wù)與支持。

安通林始終秉持創(chuàng)新理念，立足于設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的前沿，致力于為客戶提供持續(xù)的高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)。公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣泛覆蓋車門(mén)內(nèi)飾板、車頂內(nèi)襯等多個(gè)汽車內(nèi)飾環(huán)節(jié)，幾乎涵蓋了除座椅之外的所有車內(nèi)裝飾部分。

安通林精心打造了一款命名Cocoon的概念車，并于2023年上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上發(fā)布。此款概念車充分展現(xiàn)了自然材質(zhì)與功能的完美融合，精準(zhǔn)捕捉并貼合了中國(guó)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)。

設(shè)計(jì)中，我們開(kāi)創(chuàng)性地引入了一系列智能表面工藝與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了材質(zhì)與功能之間的和諧統(tǒng)一。我們廣泛采用了智能表面技術(shù)，包含膜片、天然材質(zhì)以及IME工藝等多種元素，賦予了表面更為豐富的功能性、更高的設(shè)計(jì)自由度、更為精致的外觀以及更輕的重量，此外還可以實(shí)現(xiàn)多模塊的交互。

在技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面，我們初期主要依托智能膜片技術(shù)。智能膜片不僅為我們帶來(lái)了強(qiáng)烈的科技感，還允許我們?cè)谄渖咸砑佣鄻踊耐庥^特效，并通過(guò)3D化、立體化等手段進(jìn)一步豐富其表現(xiàn)形式。為了進(jìn)一步優(yōu)化空間利用并提升表面的智能化水平，我們還將傳感器集成于表面之中，從而在保持最薄、最省空間的前提下，實(shí)現(xiàn)了表面的智能化功能。

然而，僅憑上述技術(shù)和工藝并不足以完全滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。中國(guó)人所追求的，是一種自然與和諧的完美統(tǒng)一。中國(guó)人對(duì)科技感有著強(qiáng)烈向往，但與此同時(shí)，中國(guó)人亦極其注重外在表現(xiàn)與內(nèi)心情感的和諧共生。因此，我們需在保持創(chuàng)新的同時(shí)，深刻保留并弘揚(yáng)中華文化的獨(dú)特韻味。

基于回應(yīng)這一需求，我們致力于開(kāi)發(fā)自然材質(zhì)，但并非簡(jiǎn)單地增加傳統(tǒng)厚重的木材等元素，因?yàn)檫@種做法僅僅是對(duì)木材本身的直接應(yīng)用，難以實(shí)現(xiàn)科技感與自然美的無(wú)縫融合。我們的目標(biāo)是，利用自然材質(zhì)來(lái)展現(xiàn)科技感，這就要求木材必須足夠纖薄，讓其邊界與塑料等材質(zhì)實(shí)現(xiàn)一體化，從而實(shí)現(xiàn)材質(zhì)的完美融合。

中國(guó)人對(duì)金屬并不排斥，反而對(duì)其帶來(lái)的高級(jí)質(zhì)感情有獨(dú)鐘。當(dāng)金屬與燈光相結(jié)合時(shí)，可以創(chuàng)造出更加豐富的視覺(jué)效果。木材則賦予空間以高雅的氣質(zhì)，而科技感的融入則使其具備了功能性?？椢飫t帶來(lái)了柔軟的觸感與貼心的溫暖，通過(guò)燈光的巧妙運(yùn)用，我們可以營(yíng)造出各種意想不到的場(chǎng)景。石材除了展現(xiàn)出穩(wěn)重的氣質(zhì)外，還能在燈光的映襯下展現(xiàn)出俏皮的一面。

圖源：演講嘉賓素材

儀式感在智能座艙的設(shè)計(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位，當(dāng)下的智能座艙設(shè)計(jì)核心在于追求用戶體驗(yàn)的極致，表面與結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合是一大特色。秉承這一理念，我們精心打造了安通林新一代智能座艙——SUNRISE。拂曉，是旭日東升的前奏，是身臨其境的朦朧美感，更象征著對(duì)未來(lái)的無(wú)限希望。這正是我們推出SUNRISE智能座艙的初衷。

在SUNRISE智能座艙中，我們運(yùn)用了許多技術(shù)豐富用戶的體驗(yàn)和觀感。首先是物理數(shù)字化體驗(yàn)的革新。我們打破了傳統(tǒng)屏幕的邊界限制，通過(guò)在屏幕背后巧妙布置氛圍燈，營(yíng)造出一種沉浸式的、超越屏幕邊界的體驗(yàn)。

同時(shí)，我們深知儀式感的重要性，致力于確保無(wú)論是駕駛員還是副駕駛乘客，都能感受到被細(xì)致入微的關(guān)懷。因此，屏幕的旋轉(zhuǎn)功能成為不可或缺的一環(huán)。它能夠根據(jù)用戶的實(shí)際需求，自動(dòng)調(diào)整角度，為駕駛員在不同場(chǎng)景下提供最為適宜的視角。

前面提到了織物，除了其本身的象征意義與美感詮釋外，我們進(jìn)一步探索了織物與觸控技術(shù)的融合。我們將miniLED技術(shù)與織物相結(jié)合，打造出一款兼具軟觸感與先進(jìn)技術(shù)的全新表面材質(zhì)，這一設(shè)計(jì)迎合了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)更豐富反饋機(jī)制的需求。

在探索其他反饋機(jī)制的過(guò)程中，傳統(tǒng)物理按鍵的角色不容忽視。盡管當(dāng)前設(shè)計(jì)趨勢(shì)傾向于在屏幕或觸控表面上實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能，但用戶在頻繁觸控與屏幕點(diǎn)擊后，往往仍懷念機(jī)械按鍵帶來(lái)的力量與質(zhì)感反饋。鑒于此，我們精心研發(fā)了一款可自由伸縮的水晶按鍵。這款按鍵能夠在用戶需要時(shí)自動(dòng)伸出，提供直觀的機(jī)械操作體驗(yàn)；而在非使用狀態(tài)下，則會(huì)自動(dòng)隱藏，兼顧了不同用戶的個(gè)性化偏好。

隱私保護(hù)是我們高度重視的一個(gè)方面。在副駕模式中，我們特別設(shè)計(jì)了一個(gè)可手動(dòng)或自動(dòng)切換的隱私模式，該屏幕能夠根據(jù)需要自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整顯示狀態(tài)。此舉旨在避免對(duì)駕駛員造成光污染或信息干擾，同時(shí)確保副駕駛乘客能夠盡情享受所需的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。這一切的實(shí)現(xiàn)，均依托于我們采用的一系列先進(jìn)技術(shù)。

在座艙多屏一體化設(shè)計(jì)中，安通林獨(dú)有的3D Lens技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該技術(shù)與我們前面提及的智能表面技術(shù)一脈相承，通過(guò)相同的技術(shù)手段，在屏幕上實(shí)現(xiàn)多樣化的功能，同時(shí)也可應(yīng)用于其他材質(zhì)表面，使其成為智能表面系統(tǒng)的一部分。

此外，在當(dāng)前汽車行業(yè)普遍關(guān)注生態(tài)環(huán)保的背景下，我們?cè)诖蛟熘悄茏摰倪^(guò)程中也充分考慮了環(huán)保因素。我們創(chuàng)新性地采用了短季水果——柿子的纖維作為原材料，提取其纖維，而非傳統(tǒng)生態(tài)皮制作過(guò)程中的化學(xué)打散與重新聚合，避免了生產(chǎn)過(guò)程中的化學(xué)污染。這種創(chuàng)新方法生產(chǎn)出的材質(zhì)，相較于傳統(tǒng)的化學(xué)合成品，更加環(huán)保且符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

我們的處理方式是保留柿子纖維的原有結(jié)構(gòu)，并適量添加輔料，以確保最終皮料產(chǎn)品的可降解比例超過(guò)75%。在汽車的使用周期結(jié)束后，這一部件能夠近乎完美地自然降解，從而減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

此外，作為全球可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈的一員，安通林持續(xù)關(guān)注海洋垃圾問(wèn)題，并積極采取行動(dòng)。我們將回收的海洋垃圾轉(zhuǎn)化為汽車零部件，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試與驗(yàn)證，確保其滿足汽車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求。

這一切努力均源自于安通林對(duì)智能座艙領(lǐng)域的深入研究與不懈探索。作為一家秉持開(kāi)放包容理念的企業(yè)，我們密切關(guān)注與智能座艙相關(guān)的所有前沿技術(shù)，包括HMI、氛圍燈設(shè)計(jì)以及健康關(guān)懷系統(tǒng)等。我們希望與業(yè)界同仁攜手合作，共同打造一款既立足當(dāng)前技術(shù)，又面向未來(lái)趨勢(shì)，且充分滿足用戶需求的全新智能座艙。