當(dāng)年學(xué)習(xí)大眾，現(xiàn)在完全碾壓大眾，把美系車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，美系車那種不思進(jìn)取遲早要玩完，沒(méi)有政府幫助打壓，美系車早就被淘汰了。
現(xiàn)在中國(guó)汽車崛起，雖然銷量不如倭系車，但是品質(zhì)科技等各個(gè)方面都已經(jīng)碾壓日系車。國(guó)產(chǎn)車還要再努努力學(xué)習(xí)一下日系車的營(yíng)銷，銷量超過(guò)日系車是很容易的，當(dāng)然如果美國(guó)能夠不制裁這是前提條件。
豐田善于學(xué)習(xí)，隨著中國(guó)汽車崛起，豐田兩目光投向了比亞迪。拆解比亞迪，而且出了詳細(xì)拆解書(shū)籍。豐田這向強(qiáng)者學(xué)習(xí)的態(tài)度還是值得肯定的。
國(guó)內(nèi)也不缺具有學(xué)習(xí)精神的車企
比如說(shuō)CC ，癡迷倭系車，最近魏建軍在發(fā)布會(huì)上說(shuō)。為了制造好車，買了五臺(tái)豐田阿爾法來(lái)研究，這種精神是值得發(fā)揚(yáng)的。CC不僅學(xué)習(xí)豐田造車，還學(xué)習(xí)豐田節(jié)約成本。